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液压油缸对于缸筒的要求

发布时间:2017/12/8 9:28:27   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1831

液压缸缸筒的要求缸筒是液压缸的主要零件,有时还是液压缸的直接做功部件(活塞杆或柱塞固定时);它与端盖、活塞(柱塞)构成密封容腔,用以容纳压力油液、驱动负载而做功,那么液压油缸对缸筒有哪些要求呢?让我们一起来了解一下吧!

1、对于工作温度低于-500C的液压缸缸筒,必须用35号或45号钢,且要作调质处理。

2、与缸盖或法兰焊接的缸筒,使用35号钢,机械预加工后再调质。不与其他零件焊接的缸筒,使用调质的45号钢。

3、缸壁较厚的缸筒,采用铸铁或锻件,或用厚钢板卷成筒形,焊接后退火,焊缝需用X射线或磁力探伤检查。常用的材料有碳素钢:20、35、45号等;普通低合金结构钢如15MnV、27SiMn等;合金结构钢如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等;不锈钢如Cr18Ni9等:铝合金如ZL105、LF3、LF6等;铸钢如ZG230-450、ZG310-500等;防锈铝合金如SA03、SA06等。

4、缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或热轧的无缝钢管,市场上已有内孔经过珩磨或内孔经过精加工的半成品,只需按所要求的长度切割无缝钢管,材料有20、35、45号钢和27SiMn合金钢。

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